“電梯出售后一般會有1~2年的保修期。使用單位可選擇繼續(xù)讓出售方‘原廠維保’，但更多的則會交給第三方維保公司維護。”昨日，合肥市電梯行業(yè)協(xié)會丁興禮介紹，目前合肥市具有C級以上資質(zhì)的電梯維保企業(yè)約有90余家，但在市場上活躍的電梯維保企業(yè)比這個數(shù)字多。
“電梯維保企業(yè)必須要取得相應資質(zhì)。而作為電梯行業(yè)協(xié)會，應當從提高行業(yè)自律出發(fā)，規(guī)范市場。 ”丁興禮介紹，該協(xié)會已擬定了電梯維保“自律價”，“電梯維保有個最低價，有利于消除壓價競爭，使市場趨于良性循環(huán)。 ”除倡導行業(yè)“自律價”，記者還了解到，今年4月，合肥市安監(jiān)部門決定建立電梯專項資金，主要用于電梯的定期檢驗、維修和日常維護保養(yǎng)等，所需資金從房屋維修基金和物業(yè)管理費中提取。
連日來，省城發(fā)生多起電梯故障事故，電梯安全再度引發(fā)公眾熱議。那除高溫天氣給電梯運行造成的影響，電梯日常維保運行的市場環(huán)境是怎樣的？昨日，供職于合肥市某知名電梯維保公司的代先生自爆省城電梯維保市場存在低價惡性競爭，為電梯正常運轉(zhuǎn)埋下安全隱患。
【探訪】
上月剛“合格”這月就停運
6月19日，省城珠光花園小區(qū)發(fā)生電梯事故，兩人被困。昨日，已修好投用的電梯內(nèi)，記者看到了安徽省特種設備檢測院發(fā)放的合格證。不過，幾名業(yè)主卻有些質(zhì)疑。“證件是復印件，一個多月已貼上去兩回了。 ”業(yè)主王先生介紹，該樓一共18層，原本配備兩部電梯，但其中一部總出問題，“上個月，維保部門檢測發(fā)現(xiàn)這部不合格，當即停運了。過了一周，電梯檢測合格后恢復了運行。 ”業(yè)主黃女士說，上次“合格”后，這部電梯運行才剛一個月，6月19日電梯又出故障了，搶修后，又貼上了合格證。 “合格證貼的這么頻繁，到底是真合格還是‘被合格’？ ”黃女士說，業(yè)主們心里沒底兒，“負責電梯日常保養(yǎng)維修的部門應當給個說法。 ”
【揭秘】
維保費縮水競爭時壓價
代先生供職于省城一知名電梯維保公司近五年。他介紹，目前，合肥市場上的維保企業(yè)主要分為大品牌直營維修公司和有資質(zhì)的小型維保公司。“近幾年，隨著電梯安裝量井噴，這些小企業(yè)也冒了出來。”代先生說，這些小公司員工少，零配件的來源就是批發(fā)市場，保養(yǎng)服務相對也不那么規(guī)范。代先生記得，2008年入行時，合肥一些小區(qū)或辦公樓的電梯維保費每月約500元。隨著維保公司不斷增加，有些小公司降價搶生意，這一數(shù)據(jù)如今已降至300元，最低的可達每月200元。 “收費低，服務不規(guī)范，出故障的幾率就大了。 ”他覺得，300元/臺是電梯每月維保的底價，“低于這個價就涉嫌不良競爭了。 ”
物業(yè)省成本多尋小公司
代先生的一位同行介紹，通常情況下，政府單位、大樓盤會找大的代理公司來做維保，一些小型酒店和小樓盤為省錢則多找小型維保公司。“不良競爭、互相壓價已是行業(yè)公開的秘密。 ”
該人士介紹，拿居民樓或辦公樓來說，電梯交付后選擇什么樣的維保公司，很大程度上取決于物業(yè)方。物業(yè)方在選擇上要考量業(yè)主上繳物業(yè)費的多少。昨日，馬鞍山路某小區(qū)物業(yè)人士表示，“業(yè)主不愿繳物業(yè)費，在電梯維保上我們只能做的差強人意。 ”合肥市物業(yè)專項維修資金管理中心一負責人稱，物業(yè)的“難處”其實意味著電梯維保費也要“縮水”。一些物業(yè)公司出于成本考慮，在電梯維保費用上能省則省，找一些開價低的維保公司，甚至還和維保企業(yè)達成“默契”。這樣就造成一些小的維保公司維保起來“走過場”，甚至不按規(guī)定進行維保，“監(jiān)管部門也缺乏有效的監(jiān)管手段。
【應對】
提倡行業(yè)“自律價” 專項基金已“試水”
