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電梯噪音——我們不可忽視的安全問(wèn)題！

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發(fā)布時(shí)間：2018-11-15 17:10

電梯進(jìn)入人們的生活已經(jīng)150年了。現(xiàn)在電梯已經(jīng)成為了我們當(dāng)前城市生活中最必不可少的基礎(chǔ)設(shè)施，現(xiàn)在城市建設(shè)中絕大多數(shù)的建筑都為高層建筑，同時(shí)配備有至少一部電梯。隨著電梯在我們?nèi)粘Ｉ钪械钠占?，在使用電梯的過(guò)程中隨之而出現(xiàn)的噪音問(wèn)題也影響著大家的日常生活，電梯的噪音不僅會(huì)嚴(yán)重影響樓層內(nèi)居民的正常休息，還會(huì)對(duì)我們的聽(tīng)力造成傷害，而且存在噪音的電梯在使用過(guò)程中有一定的安全隱患。

那么，電梯噪音是如何產(chǎn)生的呢？電梯噪音對(duì)人體的影響和傷害有哪些呢？目前國(guó)內(nèi)電梯噪聲治理的一些常見(jiàn)方法及經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)有哪些呢？
一、電梯噪音是如何產(chǎn)生的呢？
首先，電梯噪音是指電梯在設(shè)計(jì)、安裝、使用不合理產(chǎn)生的人類不需要的聲音。電梯噪音主要表現(xiàn)為低中頻振動(dòng)，電梯噪聲的傳播方式是以振動(dòng)型式為主，是通過(guò)固體傳遞的。主機(jī)房?jī)?nèi)曳引機(jī)驅(qū)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)、轎廂及配重運(yùn)行引起的低頻振動(dòng)聲能量沿結(jié)構(gòu)主承重墻傳播，引起墻體樓板擾動(dòng)產(chǎn)生共振；其次，曳引設(shè)備摩擦促使電梯轎廂上下運(yùn)行，曳引輪與曳引繩間在電梯高速運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生摩擦聲，有時(shí)也由鋼絲繩傳遞到轎廂，進(jìn)而傳遞到導(dǎo)軌，傳遞到相鄰墻體，影響到住戶；再者，曳引設(shè)備和導(dǎo)軌上下運(yùn)行時(shí)導(dǎo)靴（導(dǎo)輪）與導(dǎo)軌間的摩擦、各旋轉(zhuǎn)部件與曳引繩間摩擦、轎廂高速運(yùn)行產(chǎn)生的空氣流動(dòng)等噪聲污染，都將傳遞到導(dǎo)軌，傳遞到相鄰墻體，影響到住戶。
二、電梯噪音對(duì)人體的影響和傷害有哪些呢？
大多數(shù)電梯噪音不屬于高分貝的強(qiáng)噪聲，但是其絕大多數(shù)情況下產(chǎn)生的低頻噪音會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生慢性損傷，容易使人煩躁、易怒，有時(shí)甚至失去理智，長(zhǎng)期受襲擾的話，還可能造成神經(jīng)衰弱、失眠等神經(jīng)系統(tǒng)疾病。

如果孕婦長(zhǎng)期處于低頻噪聲中也會(huì)影響到腹中胎兒的發(fā)育。四川安達(dá)電梯設(shè)備有限公司的專業(yè)人士指出，低頻噪音對(duì)生理的影響雖然沒(méi)有高頻噪音那么明顯，但它可以直達(dá)人的耳骨，使人的交感神經(jīng)緊張，導(dǎo)致心跳過(guò)速、血壓升高、內(nèi)分泌失調(diào)等癥狀。由于低頻噪音主要是通過(guò)結(jié)構(gòu)傳聲的，所以很容易引起人的感覺(jué)共鳴。一般而言，人對(duì)低頻噪音的忍耐程度相對(duì)也較低。正常情況下，30至35分貝一般人還能接受，35分貝以上就會(huì)有人明顯感覺(jué)到心慌、煩躁等不舒服情況。
四川安達(dá)電梯設(shè)備有限公司指出一般的電梯噪聲檢測(cè)有四個(gè)指標(biāo)：電梯運(yùn)行時(shí)的機(jī)房噪聲、電梯轎廂噪聲、電梯開(kāi)關(guān)門(mén)噪聲和房屋室內(nèi)關(guān)鍵點(diǎn)噪聲。國(guó)家也有相關(guān)的監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)來(lái)規(guī)范電梯的正確運(yùn)行。如果我們遇到電梯噪聲相關(guān)問(wèn)題困擾時(shí)，可以先請(qǐng)具有國(guó)家資質(zhì)的相關(guān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)電梯噪聲進(jìn)行系統(tǒng)、科學(xué)地檢測(cè)，在拿到具有法律效力的檢測(cè)報(bào)告后，如果發(fā)現(xiàn)其電梯噪聲確實(shí)超標(biāo)，便可向物業(yè)管理公司或當(dāng)?shù)貙ｉT(mén)處理噪聲污染的部門(mén)進(jìn)行投訴，環(huán)保部門(mén)會(huì)按照國(guó)家的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)法律對(duì)電梯噪聲超標(biāo)事件依法進(jìn)行處理。要知道，保護(hù)自身免于噪聲污染的危害是我們每個(gè)人的合法權(quán)益。

三、目前國(guó)內(nèi)電梯噪聲治理的一些常見(jiàn)方法及經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)有哪些呢？
一類是對(duì)電梯本身進(jìn)行隔振處理，到達(dá)減少或消除噪聲的目的，這是從源頭來(lái)處理的一種方法。例如在電梯機(jī)房的四周墻體采用輕鋼龍骨固定吸聲棉，再在外層加小孔吸音板或石棉隔音板固定（當(dāng)然從施工工藝上來(lái)說(shuō)，可以要根據(jù)機(jī)房的大小及費(fèi)用情況設(shè)計(jì)為一層板一層棉、一層棉兩層板或兩層棉一層板施工，以實(shí)現(xiàn)不同的效果）?；蛘邔?duì)井道內(nèi)電梯軌道進(jìn)行改造，加裝減振墊；或者安裝導(dǎo)軌減振降噪裝置，以降低井道結(jié)構(gòu)性傳聲。這種消音隔聲做法的成本較高，特別是對(duì)已經(jīng)在使用的電梯進(jìn)行改造時(shí)，不僅需要拆除電梯相關(guān)部件，施工工藝較復(fù)雜，而且費(fèi)用較高。
效果：這種方法主要是吸收了部份電梯發(fā)出的混響聲能，降噪施工后在電梯機(jī)房?jī)?nèi)測(cè)量，一般能降低10-13分貝左右，但業(yè)主家內(nèi)感覺(jué)并不明顯，電梯運(yùn)行時(shí)噪音沒(méi)有明顯的減弱，根據(jù)施工情況不同，業(yè)主家內(nèi)噪聲值測(cè)量大約能降2-3分貝左右。
第二類是在電梯井道與房間之間加設(shè)隔聲墻體。這種做法對(duì)電梯井道的空間影響較小，同時(shí)也對(duì)電梯運(yùn)行無(wú)任何阻礙作用，安全性較好，但施工工藝復(fù)雜，房間空間大小有一定影響，特別是對(duì)于一寸房一寸金的當(dāng)前，更是不受房產(chǎn)開(kāi)發(fā)商考慮。還有就是在采用1方法基礎(chǔ)上，于電梯承重鋼上再貼減振膠或吸聲海棉體等。
效果：這種方法降噪施工后在機(jī)房?jī)?nèi)測(cè)量，一般能降10-13分貝左右。電梯運(yùn)行時(shí)業(yè)主家內(nèi)能感覺(jué)到噪音有輕微降低，但并不明顯。根據(jù)施工情況不同，業(yè)主家內(nèi)測(cè)量大約能降3-4分貝左右。

第三類是對(duì)電梯井道內(nèi)壁進(jìn)行隔聲處理，例如在井道內(nèi)增加隔音棉或噴涂隔音材料。目前常規(guī)做法是在井道內(nèi)壁鋪貼隔音材料（如隔音棉、礦棉板），外部再做防護(hù)措施。例如：在電梯井道內(nèi)壁墻體基層隔音棉（沿墻體高度方向每隔釘╳木龍骨）在木龍骨上釘鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹面。這種做法具有一定的吸聲隔音作用，但在施工上存在一定問(wèn)題，特別是對(duì)于鋪貼隔音棉的做法，因?yàn)樵诟粢裘蕖摻z網(wǎng)外側(cè)抹水泥砂漿，水泥砂漿的粘結(jié)性較差，易開(kāi)裂、脫落，耐久性不好。
或者在電梯井道內(nèi)壁墻體基層釘厚礦棉板外釘鋼絲網(wǎng)一層厚水泥砂漿抹面。這種做法相對(duì)于做法要好些，因?yàn)樗嗌皾{能在礦棉板（鋼絲網(wǎng)）上較好粘結(jié)。但對(duì)于電梯井道尺寸有限的情況下，井道內(nèi)壁鋪貼隔音材料會(huì)減少電梯井道空間，不利于電梯的運(yùn)行，這種情況在很多項(xiàng)目的電梯工程中都有出現(xiàn)。同時(shí)，在井道內(nèi)壁鋪貼隔音材料，耐久性較差，一方面是由于隔音材料固定不牢，另一方面是電梯轎廂運(yùn)行的振動(dòng)對(duì)隔音材料的固定有影響，電梯的使用頻率越高，其影響越大。這樣導(dǎo)致的直接后果是隔音材料脫落，從而影響電梯的運(yùn)行。
第四類就是在機(jī)房四周墻體噴涂目前應(yīng)用于體育場(chǎng)館較多的新型吸聲材料。
效果：這種方法主要是降低了電梯發(fā)出的部份混響聲，降噪施工后在機(jī)房?jī)?nèi)測(cè)量，一般能降5-8分貝左右，但業(yè)主家內(nèi)感覺(jué)并不明顯，電梯運(yùn)行時(shí)噪音沒(méi)有明顯的減弱，根據(jù)施工情況不同，業(yè)主家內(nèi)測(cè)量大約能降2-3分貝左右。

最后還有一種辦法就是在1方法的前提下，在業(yè)主家內(nèi)犧牲使用面積做隔聲墻、彈性吊頂?shù)取?/span>
效果：這種方法若選用專業(yè)的環(huán)保公司來(lái)做，能降低一部份業(yè)主家內(nèi)的電梯噪聲，然而由于業(yè)主家內(nèi)的所有結(jié)構(gòu)墻體均與電梯主機(jī)承重墻體實(shí)現(xiàn)聲橋連接，因此只能一定程度的降電梯運(yùn)行產(chǎn)生的振動(dòng)噪音，電梯運(yùn)行時(shí)在業(yè)主家內(nèi)能感噪音有一定的減弱，但噪音情況仍然明顯，業(yè)主家內(nèi)實(shí)測(cè)大約可降3-5分貝左右。這個(gè)方法對(duì)于現(xiàn)在寸土寸金的房?jī)r(jià)來(lái)說(shuō)一般不被大多數(shù)人接受。
除了以上后續(xù)解決電梯噪音方法外，電梯的設(shè)計(jì)問(wèn)題也是電梯噪音來(lái)源之一，在電梯設(shè)計(jì)中由于主觀因素及客觀因素使電梯的設(shè)計(jì)不夠科學(xué)，存在噪音問(wèn)題。主要表現(xiàn)在，第一、電梯噪音來(lái)源的主觀因素。由于電梯的設(shè)計(jì)要求設(shè)計(jì)人員要有高端的專業(yè)技術(shù)水平，而由于我國(guó)的電梯使用量非常大，電梯設(shè)計(jì)人才不能夠滿足市場(chǎng)人才需求。
因此，部分電梯設(shè)計(jì)公司出現(xiàn)聘用一些專業(yè)技能較低的設(shè)計(jì)師。電梯設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)過(guò)程中借助以往的固有經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行電梯設(shè)計(jì)，而沒(méi)有對(duì)電梯的具體投入使用的環(huán)境進(jìn)行客觀分析，在電梯各個(gè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)對(duì)容易出現(xiàn)噪音問(wèn)題的部分，沒(méi)有制定科學(xué)的設(shè)計(jì)計(jì)劃和防范噪音的有效措施，導(dǎo)致電梯設(shè)計(jì)在完成投入生產(chǎn)中時(shí)才發(fā)現(xiàn)電梯存在嚴(yán)重的噪音問(wèn)題。第二、電梯噪音來(lái)源的客觀因素，電梯在設(shè)計(jì)生產(chǎn)時(shí)由于設(shè)計(jì)生產(chǎn)部門(mén)為了大量的節(jié)省電梯的成本在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)對(duì)電梯材料的要求不高，采用一些價(jià)格低廉質(zhì)量不過(guò)關(guān)的材料，使電梯產(chǎn)生嚴(yán)重的噪音問(wèn)題。

所以最根本和最好的降低電梯噪音的方法是房屋建筑時(shí)選擇好的電梯好的電梯公司，不僅要選擇資質(zhì)過(guò)硬、經(jīng)驗(yàn)豐富的安裝維護(hù)團(tuán)隊(duì)，還要考慮盡職盡責(zé)的員工，市場(chǎng)需要貨真價(jià)實(shí)、技術(shù)精湛的維保技師，做事業(yè)，就是做良心。
以我們四川安達(dá)電梯設(shè)備有限公司為例，我們始終堅(jiān)持“質(zhì)量是企業(yè)生命線”、“安全就是效益”的經(jīng)營(yíng)理念，從成立至今嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)管理企業(yè)，并逐步采用國(guó)際EN81標(biāo)準(zhǔn)提高企業(yè)的整體實(shí)力，更是獲得了國(guó)家技術(shù)監(jiān)督總局最高級(jí)別的安裝、改造、維修AAA級(jí)證書(shū)，成為了四川省電梯公司中為數(shù)不多的3A級(jí)企業(yè)。
安達(dá)電梯在競(jìng)爭(zhēng)十分激烈的四川省電梯行業(yè)異軍突起，截止到目前，業(yè)務(wù)量已突破了上萬(wàn)臺(tái)，受到了廣大同行、房地產(chǎn)業(yè)者及用戶的一致好評(píng)。

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