四川安達(dá)電梯設(shè)備有限公司日前從成都市住建局獲悉，針對10年以上老舊電梯，在小區(qū)業(yè)主表決同意的基礎(chǔ)上，成都可使用小區(qū)維修資金購買“電梯維修險(xiǎn)”，建立“保險(xiǎn)+服務(wù)”電梯維修模式,故障受理響應(yīng)僅需15分鐘,當(dāng)天即可開始維修。
安達(dá)了解到，目前成都各小區(qū)都可根據(jù)業(yè)主意愿接洽購買“電梯維修險(xiǎn)”,全市已有4個(gè)小區(qū)開展了試點(diǎn)。
為啥要推出“電梯維修險(xiǎn)”？
厘清責(zé)任 由一家責(zé)任方促使一群責(zé)任方履職盡責(zé)
去年，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)電梯質(zhì)量安全工作的意見》，其中就提出了要積極發(fā)展電梯責(zé)任保險(xiǎn)，優(yōu)化發(fā)展“保險(xiǎn)+服務(wù)”新模式。不過，在維修資金使用中引入商業(yè)保險(xiǎn)，推出“電梯維修險(xiǎn)”，這一新模式成功落地，成都尚屬首創(chuàng)。
“上了年齡的電梯通常維修頻率高”，市住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，以往小區(qū)動用維修資金來維護(hù)維修電梯，按照《物權(quán)法》規(guī)定須經(jīng)過“雙三分之二”業(yè)主表決通過，一旦業(yè)主意見不統(tǒng)一，維修時(shí)間就未必及時(shí)。但使用維修資金購買“電梯維修險(xiǎn)”，僅需在購買保險(xiǎn)時(shí)進(jìn)行業(yè)主意見征集，一旦保險(xiǎn)合同生效，電梯再出現(xiàn)任何故障，就無需在組織業(yè)主表決了，直接通過保險(xiǎn)理賠程序，直接查勘、維修、理賠，將維修效率大大提高了。
“電梯管理涉及的責(zé)任方比較復(fù)雜，包括業(yè)主、物業(yè)公司、電梯制造商、維保單位和維修單位等”，一位擔(dān)任小區(qū)業(yè)委會主任的居民告訴我們，這其中難免存在逐利關(guān)系，“壓縮維保經(jīng)費(fèi)，低水平養(yǎng)護(hù)電梯，小問題拖成大問題，然后再自然而然地將大問題轉(zhuǎn)移到維修環(huán)節(jié)，使用業(yè)主共有的維修資金。在這種情況下，業(yè)主當(dāng)然不愿意動維修資金！表決有時(shí)候就難以通過。”
“用維修資金購買電梯維修險(xiǎn)，會將電梯管理中的這種惡性循環(huán)轉(zhuǎn)化為良性運(yùn)轉(zhuǎn)”。市住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，保險(xiǎn)公司的介入，出于對賠付風(fēng)險(xiǎn)的考慮，自然而然地會重視電梯日常維護(hù)，對電梯進(jìn)行全面“體檢”和監(jiān)測，并確保維修公司對電梯進(jìn)行專業(yè)高效的維修。這也就厘清了各方職責(zé)，解決了以往維修程序上的尷尬與矛盾。
電梯保險(xiǎn)后維修有多快？
故障受理響應(yīng)僅需15分鐘 當(dāng)天即可開始維修
安達(dá)了解到，“帕麗灣”小區(qū)是全市首個(gè)簽署電梯維修保險(xiǎn)合作協(xié)議的商品房小區(qū)。“帕麗灣”小區(qū)于2008年交房，小區(qū)內(nèi)總共有12臺電梯，因使用年限較長，不少電梯都存在“帶病”工作的情況。成都推出“電梯維修險(xiǎn)”后，今年2月，“帕麗灣”小區(qū)組織業(yè)主進(jìn)行了投票，每個(gè)單元均獲得了三分之二以上的業(yè)主支持。
小區(qū)業(yè)委會主任周燕說，以前小區(qū)的電梯平均每年要?jiǎng)佑靡坏絻纱尉S修資金來維修。由于要使用維修資金必須取得‘雙三分之二’以上的業(yè)主同意，業(yè)主意見征集是個(gè)漫長的過程，因此正常使用維修資金維修電梯，從發(fā)現(xiàn)故障到組織業(yè)主表決再到開始維修電梯，最短用時(shí)是29天，若是走應(yīng)急使用流程，最短也要用時(shí)14天。而使用維修資金購買了電梯維修險(xiǎn)后，從發(fā)現(xiàn)電梯故障到開始維修，這一時(shí)間已然縮短到15分鐘報(bào)案響應(yīng)，當(dāng)天即可開始維修。
保險(xiǎn)公司工作人員告訴我們，其公司組建了專業(yè)的電梯理賠團(tuán)隊(duì)，電梯的查勘定損和維修方案的審定都由專業(yè)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)。“電梯一旦出現(xiàn)問題需要維修，就按照保險(xiǎn)查勘定損和賠付流程來辦”，他表示，投保人或電梯維保公司發(fā)現(xiàn)電梯故障后，直接保險(xiǎn)公司電話報(bào)案。保險(xiǎn)公司在15分鐘內(nèi)即可受理響應(yīng)。經(jīng)過查勘，能立即排除的故障，就可現(xiàn)場排除故障；如果電梯問題較復(fù)雜，無法立即解決，屬于保險(xiǎn)維修責(zé)任的，也由維保單位立即制定方案并啟動維修，同時(shí)由保險(xiǎn)公司賠付維修費(fèi)用。這樣一來發(fā)現(xiàn)電梯故障后的受理響應(yīng)僅需15分鐘，而且當(dāng)天即可開始維修。
給電梯買保險(xiǎn)有多?。?br />
平攤后相當(dāng)于每臺電梯每戶業(yè)主每年幾十元
根據(jù)保險(xiǎn)合同，“帕麗灣”小區(qū)每臺電梯每年參保費(fèi)用是3082.5元，通過維修資金來支付。合同生效后，小區(qū)的12部電梯將得到保障，“平攤下來，每臺電梯每戶業(yè)主每年只需支付幾十元維修資金作為保費(fèi)”，周燕說，老小區(qū)的電梯故障頻發(fā)，是很普遍的問題。從去年9月到今年年初，短短半年時(shí)間，“帕麗灣”小區(qū)就兩次申請維修資金維修電梯。每次每臺電梯維修基本都需要花一萬多塊錢，有時(shí)候可能更高。平均下來，每臺電梯每戶業(yè)主每次需要從自己的維修資金賬戶里列支100塊錢左右。買“電梯維修險(xiǎn)”顯然是比以往直接使用維修資金維修電梯更省錢的。而一但電梯出現(xiàn)故障，“電梯維修險(xiǎn)”最高可賠付金額可以達(dá)到15萬元。
引入保險(xiǎn)機(jī)制能長效保障嗎？
保障業(yè)主知情 科技監(jiān)測維保、管理、維修全過程
據(jù)了解，保險(xiǎn)合同簽署后，保險(xiǎn)公司還將為“帕麗灣”的參保電梯都加裝電梯運(yùn)行監(jiān)控的專業(yè)設(shè)備，就像飛機(jī)的“黑匣子”一樣，可以監(jiān)控電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)，進(jìn)行故障預(yù)警和異常提示，讓維保單位在維保時(shí)著重檢查提示的隱患，把風(fēng)險(xiǎn)消除在前期，避免電梯故障越拖越嚴(yán)重，給群眾造成出行困難，確保群眾生命安全。另外，在電梯發(fā)生故障，完成維修后，該設(shè)備還可以對電梯維修結(jié)果進(jìn)行復(fù)核，為維修結(jié)果提供數(shù)據(jù)支持，同時(shí)配以專業(yè)人員對維修結(jié)果的雙重復(fù)核，確保維修質(zhì)量。
為進(jìn)一步保障業(yè)主的知情權(quán)，保險(xiǎn)合同期內(nèi)，保險(xiǎn)公司還會定期收集分析電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)，形成報(bào)告，讓業(yè)主知曉電梯運(yùn)行情況。督促物管公司和維保單位加強(qiáng)日常管理和維護(hù)保養(yǎng)。電梯需要維修時(shí)，維修計(jì)劃是否合理，維修價(jià)格是否符合市場標(biāo)準(zhǔn)，更換的零配件質(zhì)量如何等信息也都會一一告知業(yè)主，讓業(yè)主知曉整個(gè)電梯投保后的維修費(fèi)、故障率和運(yùn)行狀態(tài)，讓各個(gè)環(huán)節(jié)在業(yè)主的監(jiān)督下運(yùn)行。
怎么給電梯買保險(xiǎn)？
業(yè)委會或物管公司按照業(yè)主意愿和保險(xiǎn)公司接洽
據(jù)市住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在廣大業(yè)主有相應(yīng)意愿的前提下，向小區(qū)業(yè)委會提出（沒有業(yè)委會的可向物管公司提出），由業(yè)委會或物管公司出面和保險(xiǎn)公司接洽。由保險(xiǎn)公司對電梯進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估確定保費(fèi)，擬定并公示維修資金使用方案和保險(xiǎn)服務(wù)方案，組織業(yè)主投票表決。經(jīng)相關(guān)業(yè)主“雙三分之二”表決同意后，業(yè)委會或管公司即可與保險(xiǎn)公司簽訂“電梯維修險(xiǎn)”合同，然后進(jìn)行維修資金使用備案，并撥付維修資金支付保險(xiǎn)費(fèi)。最后由保險(xiǎn)公司安裝專業(yè)監(jiān)控設(shè)備并開始履行保險(xiǎn)合同。
“下一步，還會將這一經(jīng)驗(yàn)逐步推廣至農(nóng)集區(qū)、拆遷安置小區(qū)等多種類型的小區(qū)”，市住建局該負(fù)責(zé)人表示，包括房屋外墻瓷磚脫落等其他共用部位問題的維修當(dāng)中，也將逐步引入這一經(jīng)驗(yàn)，以進(jìn)一步擴(kuò)大我市維修資金的保障范圍，提升維修資金對小區(qū)共用部位、共用設(shè)施設(shè)備保修期滿后的維修保障水平。
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